L'aeronautica americana può ora trasformare i piccoli aerei in robot

L' Air Force Research Laboratory (AFRL) Center for Rapid Innovation (CRI) e DZYNE Technologies hanno completato un volo di prova di due ore di un nuovo aereo robot il 9 agosto a Dugway Proving Ground nello Utah.

"Questo test di volo è una dimostrazione della capacità di AFRL di innovare rapidamente la tecnologia dall'ideazione all'applicazione in un approccio di sviluppo sicuro, pur mantenendo bassi costi e tempi brevi", ha affermato il gen. William Cooley, comandante AFRL.

Il nuovo rivoluzionario programma di conversione senza pilota pilota robotico, chiamato ROBOpilot, interagisce con i controlli di volo proprio come un pilota umano.

"Immagina di essere in grado di convertire rapidamente e in modo economico un velivolo per aviazione generale, come un Cessna o un Piper, in un veicolo aereo senza pilota, facendolo volare autonomamente in missione, e poi riportandolo alla sua configurazione presidiata originale", ha detto il dott. Alok Das , Scienziato senior di CRI. "Tutto ciò è realizzato senza apportare modifiche permanenti al velivolo."

Il robot manipola il giogo, spinge timoni e freni, regola l'acceleratore, osserva il cruscotto allo stesso modo di un pilota. "Allo stesso tempo, il sistema utilizza sensori, come il GPS e un'unità di misura inerziale [essenzialmente un modo per una macchina di localizzarsi nello spazio senza GPS] per la consapevolezza situazionale e la raccolta di informazioni. Un computer analizza questi dettagli per prendere decisioni su come per controllare al meglio il volo ", ha detto AFRL.

Una volta completato il volo, ROBOpilot può essere rapidamente disinstallato da un aereo. Il sistema ha le dimensioni di un sedile del pilota, che comprende tutte le attrezzature necessarie per controllare il velivolo, inclusi attuatori, elettronica, telecamere, sistemi di alimentazione e un braccio robotico.

Das ha affermato che ROBOpilot è un modo non invasivo per gli aerei pilotati roboticamente che sfrutta la tecnologia e i componenti commerciali esistenti. È un'alternativa a basso costo rispetto ai droni militari che costano da $ 15 a $ 200 milioni.

"ROBOpilot offre i vantaggi delle operazioni senza pilota senza la complessità e i costi iniziali associati allo sviluppo di nuovi veicoli senza pilota", ha affermato Das.

La scorsa settimana AFRL ha caricato un breve video del volo di prova su YouTube. 

Fonte: qui

La Russia avvia la produzione del jet da combattimento Stealth Su-57

Un nuovo rapporto di TASS News mostra che la Sukhoi Aircraft Company, parte della United Aircraft Corporation russa, ha iniziato la produzione in serie di aerei da caccia della quinta generazione Su-57 e presto consegnerà questi aerei alla Forza Aerospaziale del paese.

Il vice primo ministro Yuri Borisov, ha dichiarato a TASS all'inizio di questa settimana che la produzione dei jet stealth è iniziata, con le rampe di produzione previste per il 2020.

"Un contratto di stato è stato firmato alla mostra internazionale di armi dell'Esercito 2019 tra il Ministero della Difesa della Russia e la Sukhoi Company per la consegna di un lotto di aerei da combattimento di quinta generazione Su-57. Il Sukhoi ha iniziato ad adempiere ai suoi obblighi contrattuali", l'ufficio del vice premier ha riferito.

Il contratto statale richiede la consegna di 76 Su-57 alla Forza aerospaziale russa entro il 2028.

Il ministero della Difesa russo ha affermato che i Su-57 sono "il più avanzato jet da combattimento multiruolo di quinta generazione, che aumenterà le capacità di combattimento della Forza aerospaziale nazionale".

L'ufficio del vice-premier ha rilasciato una dichiarazione che conferma che i primi due Su-57 sarebbero stati consegnati all'Aerospace Force entro la fine dell'anno. "Il primo aereo verrà consegnato al cliente entro la fine del 2019."

Il Su-57 è un caccia stealth multiruolo in grado di mantenere una velocità di crociera supersonica ed è dotato di avanzate apparecchiature radioelettroniche di bordo, tra cui un potente computer di bordo, un avanzato sistema radar e armamenti posti all'interno della sua fusoliera. L'aereo può seguire 60 bersagli e aprire il fuoco contro 16 di essi contemporaneamente.

Il jet da combattimento di quinta generazione è stato testato in battaglia in condizioni di combattimento in Siria.

Yuri Lyamin@imp_navigator

Su-57 over Syria. Video from Russian MoD

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1:08 PM - Nov 19, 2018

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Con il deterioramento delle relazioni USA-Russia a seguito del crollo del trattato sulle armi nucleari INF, che ha spinto il russo Vladimir Putin a  sbattere gli Stati Uniti per "demolire" la sicurezza globale , la televisione di stato russa ha elencato le strutture militari statunitensi che Mosca avrebbe preso di mira in caso di uno sciopero nucleare, in un rapporto che Reuters ha affermato "era insolito anche per i suoi standard bellicosi" e ha affermato che un missile ipersonico che la  Russia sta sviluppando sarebbe in grado di colpirli in meno di cinque minuti.

È del tutto possibile che i Su-57 possano sfuggire ai sistemi radar statunitensi e lanciare attacchi missilistici ipersonici in aree ad alto contenuto di risorse attraverso l'Alaska, la costa occidentale e la costa orientale. La prossima guerra mondiale sarà combattuta con combattenti di quinta generazione e armi ipersoniche. Fonte: qui

Combattente coreano sparò 360 colpi di colpi di avvertimento contro un jet russo in "confronto a mezz'aria"

Per la prima volta dalla caduta dell'Unione Sovietica, i jet russi che volavano nello spazio aereo sudcoreano provocarono l'esercito sudcoreano in uno "scontro a mezz'aria" che prevedeva di sparare centinaia di colpi di avvertimento. Tutto sommato, i jet sudcoreani hanno sparato 360 colpi di mitragliatrice e almeno 20 razzi, riferisce Bloomberg .

Tre aerei militari russi (due bombardieri Tu-95 e un aereo A-50 di allarme rapido e controllo aereo) sono entrati nella zona di identificazione della difesa aerea della Corea del Sud al largo della costa orientale del paese, ha detto il ministero della Difesa sudcoreano. Gli aerei da combattimento sudcoreani si misero in risposta e spararono 80 colpi di mitragliatrice e 10 razzi: quelli che descrivevano come "colpi di avvertimento". Due bombardieri cinesi si sono uniti martedì agli aerei russi e hanno persino violato lo spazio aereo della Corea del Sud dal sud-ovest, anche se i resoconti dei media non hanno specificato se stavano partecipando a qualche tipo di esercizio con gli aerei russi, o se si trattasse di un incidente completamente separato 
Non è raro che i jet cinesi si spostino nello spazio aereo sudcoreano.

I jet russi si ritirarono, ma uno di loro tornò più tardi, spingendo la Corea del Sud a riviare i suoi jet per un secondo confronto. Questa volta hanno sparato 280 colpi di mitragliatrice e altri 10 razzi.

La Corea del Sud non è stato l'unico paese a presentare una protesta. Il segretario di gabinetto capo giapponese Yoshihide Suga ha fatto ciò che il governo giapponese ha descritto come una "protesta severa" per la Russia, basandosi sulla percezione che l'aereo russo ha violato lo spazio aereo giapponese.

L'ex Unione Sovietica sostenne il Nord durante la guerra di Corea, che causò la morte di milioni di coreani. Nel 1983, un caccia sovietico lanciò un missile aria-aria contro un aereo passeggeri sudcoreano che si allontanò nel territorio sovietico, uccidendo tutte le 269 persone a bordo. Negli anni successivi, le relazioni diplomatiche tra i due paesi migliorarono gradualmente negli anni precedenti alla caduta dell'Unione Sovietica.

Mosca negò rapidamente che i suoi getti avevano violato lo spazio aereo sudcoreano e negò anche che il "confronto a mezz'aria" avesse avuto luogo.

Steve Rosenberg

✔@BBCSteveR

Seoul: Russia violated our airspace.

Moscow: No we didn’t.

Seoul: We fired 360 warning shots at your aircraft.

Moscow: No you didn’t.

Russia & South Korea not exactly on the same page about this incident.

1,111

11:12 AM - Jul 23, 2019

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Lo spazio aereo presumibilmente violato dalla Russia si trova su una serie di isole detenute dalla Corea del Sud all'incirca a metà strada tra la Corea del Sud e il Giappone, il che la rende un'area sensibile.

La Corea del Sud e il Giappone rimangono bloccati in uno scontro commerciale che ha provocato un rallentamento della macchina di esportazione sudcoreana. Ma per un breve periodo martedì hanno condiviso un avversario. Ma qualunque cosa la Russia stesse cercando di realizzare con questi esercizi - semmai - rimane poco chiara.

Fonte: qui

GLI STATI UNITI ESTROMETTONO LA TURCHIA DAL PROGRAMMA DEGLI F35 E PUTIN È PRONTO A CORRERE IN SOCCORSO DI ERDOGAN PER DARGLI I JET

LA DECISIONE DI TRUMP È ARRIVATA DOPO CHE, LA SETTIMANA SCORSA, È INIZIATA LA CONSEGNA DEL SISTEMA MISSILISTICO S-400 FORNITO AD ANKARA DALLA RUSSIA…

Marta Ottaviani per “la Stampa”

PUTIN ERDOGAN

Sale la tensione fra Turchia e Stati Uniti e Mosca è pronta ad approfittarne nuovamente offrendo a Erdogan caccia da combattimento per sostituire gli F35 che Washington ha negato alla Turchia. La decisione di Trump di estromettere la Mezzaluna dal programma F35, i caccia da guerra di ultima generazione, ha provocato la reazione durissima del governo turco. La decisione di Trump è arrivata dopo che, la settimana scorsa, è iniziata la consegna del sistema missilistico S-400 fornito dalla Russia.

Le testate verranno posizionate sul territorio della Turchia, che è anche il secondo esercito numerico della Nato, mettendo così a rischio le basi e le comunicazioni dell' Alleanza Atlantica. «Questo gesto unilaterale - si legge nel comunicato - contraddice lo spirito di alleanza e non è basato su nessuna giustificazione legittima».

PUTIN ERDOGAN SAN PIETROBURGO

La Turchia chiede a Washington «di correggere il suo errore», pena «ferite irreparabili nelle relazioni strategiche». Adesso, entro la fine del mese, i piloti turchi e lo staff tecnico che stavano seguendo il training all'interno del programma dovranno lasciare il gli Stati Uniti. Fuori anche le aziende turche che avrebbero dovuto partecipare alle gare di appalto, un particolare che ha infastidito particolarmente il governo guidato dal presidente Recep Tayyip Erdogan.

TRUMP ERDOGAN

Ankara ha provato per molto tempo a convincere gli Stati Uniti che non vi era incompatibilità fra un sistema di attacco Nato e un sistema di difesa russo. Al G20 dello scorso giugno, Erdogan aveva parlato a lungo con Trump, ma inutilmente. Il Segretario Generale della Nato, Jens Stoltenberg, si è detto «preoccupato» per la situazione, sottolineando il ruolo fondamentale della Mezzaluna all' interno dell' Alleanza Atlantica.

Le consegne degli S-400 Intanto la consegna dei missili russi continua. Negli ultimi sei giorni, la Turchia ha ricevuto 14 spedizioni di materiale, che andranno a comporre una parte delle 12 piattaforme di lancio acquistate.

ERDOGAN TRUMP

Per il momento sono stati consegnati soprattutto equipaggiamenti elettronici e sistemi radar. I missili veri e propri dovrebbero arrivare prima della fine dell' estate, ed essere pienamente operativi entro aprile. Mosca sembra voler approfittare di questa nuova crisi fra i due alleati storici, e ha reso noto che, dopo gli S-400, è pronta a fornire anche i caccia da guerra Su-35. Fra le alternative al vaglio della Difesa turca, ci sono anche gli aerei cinesi. Sarebbe un altro sgarbo alla Nato.

Fonte: qui

La Cina dovrebbe svilupperà un velivolo civile supersonico rispettoso dell'ambiente

La Cina, il potere crescente del mondo, ha trasformato il suo paese in una superpotenza che probabilmente dominerà gli Stati Uniti negli anni '30. Per fare questo, hanno bisogno di far progredire la loro industria aerospaziale, insieme a aerei di linea civili supersonici che potrebbero prendere un volo tradizionale di dieci ore fino a cinque.

Un nuovo rapporto di China Central Television (CCTV), riportato in inglese dal Global Times , dice che la Cina dovrebbe sviluppare un velivolo civile supersonico rispettoso dell'ambiente con prototipi previsti per i test di volo nel 2035.

La China Association for Science and Technology ha annunciato domenica nella sua riunione annuale tenutasi a Harbin, nella provincia di Heilongjiang, nel nord-est della Cina, che ha iniziato a progettare un jet di linea civile supersonico verde.

Secondo il rapporto della CCTV, il viaggio aereo supersonico impiegherebbe un volo tradizionale di dieci ore fino a cinque, rivoluzionando i viaggi tra i continenti.

"L'aereo civile supersonico verde è attualmente un tema di ricerca a livello internazionale, così come la direzione del futuro sviluppo aerospaziale", ha detto a CCTV Xu Yue, ingegnere senior presso l'establishment aeronautico cinese sotto l'industria aeronautica statale della Cina.

Abbiamo ampiamente discusso gli sviluppi delle tecnologie supersoniche e persino ipersoniche che dovrebbero rivoluzionare l'aerospazio nel prossimo decennio.

Paesi come gli Stati Uniti, il Giappone e alcuni paesi europei hanno già pubblicato progetti per aerei supersonici, ha detto CCTV.

Nel novembre 2018, la Skunk Works di Lockheed Martin ha iniziato a costruire l' aereo X-59 Quiet Supersonic Technology(QueSST), che potrebbe prendere il volo nei prossimi anni.

Il QueSST è per il programma di dimostrazione di volo Low Boom della NASA che sorvolerà diverse città degli Stati Uniti per misurare la reazione del pubblico ad un volo supersonico.

Abbiamo anche riportato che una startup con sede ad Atlanta sta lavorando allo sviluppo di jet di linea ipersonici.

La Cina ha già fatto passi avanti nelle tecnologie per il volo supersonico e ipersonico.

"Speriamo che, attraverso il nostro sviluppo tecnologico e il continuo investimento scientifico, possiamo lanciare il nostro prototipo di velivoli supersonici nel 2035", ha affermato Xu.

Si è sviluppata una gara tra Cina e Stati Uniti, in cui è possibile costruire, testare e lanciare un jet di linea supersonico. Per gli Stati Uniti, si tratta di difendere il proprio impero aerospaziale. E per la Cina, beh, si tratta di diventare la prossima più grande superpotenza del mondo attraverso i progressi tecnologici, a partire dall'aerospaziale, poi in tutte le altre industrie per spostare l'impero americano. Fonte: qui